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Quinta, 29 Junho 2023 14:39

Piraí agora tem um novo ponto turístico: um Monumento de Trem!

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Piraí agora tem um novo ponto turístico: um Monumento de Trem!

A primeira praça da Rua Barão do Piraí, em Piraí, agora abriga um novo ponto turístico: um Monumento de Trem, doado pelo empresário Maurício de Carvalho. A obra, feita inteiramente em ferro, presta uma homenagem ao período em que a Ferrovia desempenhou um papel importante no cenário da cidade.
O monumento oferece aos visitantes a oportunidade de apreciar a homenagem de forma fácil e acessível. A expectativa é de que essa adição valorize não apenas o monumento em si, mas também a praça em que está localizado, atraindo turistas para Piraí.
“O trem se tornou mais um atrativo turístico em nossa cidade. Em nome da população, gostaria de expressar minha gratidão ao amigo Maurício Carvalho por esse presente. Tenho certeza de que a população cuidará desse monumento com muito zelo”, ressaltou o prefeito Dr. Ricardo Passos.
A iniciativa de instalar o Monumento de Trem em Piraí visa resgatar a importância histórica da ferrovia para a região.

Saiba um pouco mais sobre a história da Ferrovia em Piraí:

A estação de Piraí foi inaugurada em 1883, pela E. F. Pirahyense.
Em 1885, a ferrovia e a estação passaram para a E. F. Santana, e, em 1889, ambas foram compradas pela E. F. Sapucaí. Em Piraí havia uma oficina de locomotivas da E. F. Santana, que, com a compra pela Sapucaí e a união da ferrovia com Barra do Piraí em 1896, foi fechada e transferida para esta última cidade.
No início dos anos 1940, a estação e o trecho Barra / Passa-Três foram fechados pela RMV.
A linha foi arrancada em 1944, segundo o relatório da RMV para esse ano.
A estação de Piraí foi demolida. A linha da E. F. Santana passava onde hoje é a rua principal, na verdade ligando a Via Dutra e Passa-Três a Piraí e a Barra do Piraí. A estação ficava onde hoje está a estação rodoviária, não muito longe da praça central, da usina elevatória (que ficam muito próximos uns dos outros, junto ao antigo leito) e que já não existe há, pelo menos, trinta anos. A antiga linha, como a estrada hoje, acompanha em toda a sua extensão o rio Piraí.

Fonte: http://www.estacoesferroviarias.com.br/rmv_linha

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